Mis en service de façon partielle l’an dernier, le métro de La Mecque était fin prêt pour permettre aux autorités saoudiennes de décongestionner le trafic routier entre Mina, Muzdalifa et le mont Arafat. En 2010, Abdul Aziz Al-Hoqail, président du SRO, le réseau saoudien de chemin de fer, indiquait que ce métro devait remplacer 50 000 voitures et autobus, de quoi fluidifier la circulation, réputée monstrueuse pendant le pèlerinage.

Si l’horloge de La Mecque ne fait pas l’unanimité, ce métro fait plutôt consensus.